A BMW lança nesta quarta-feira (10), no Brasil, seu primeiro carro elétrico para produção em série. O preço divulgado pela montadora partirá de R$ 225.950. Uma segunda configuração oferecida custará R$ 235.950. O i3 -que leva o "i" da submarca exclusiva para elétricos da montadora alemã- é um compacto sem motor a combustão e, no exterior, rivaliza com o Nissan Leaf, entre outros modelos. No Brasil, a concorrência praticamente não existe: a venda de carros elétricos esbarra, entre outros aspectos, em altos impostos de importação e falta de estrutura. Tanto que o i3 terá a venda limitada a algumas cidades, segundo a BMW. É mais um carro "de imagem" para a montadora, e não um modelo que causará impacto nas vendas - apesar de a marca dizer que o mercado brasileiro é o maior da América Latina para o i3.
Com motor de 170 cavalos, o hatch é voltado especialmente para centros urbanos. Ele foi visto pela primeira vez em julho passado, apresentado em eventos simultâneos em Nova York, Londres e Pequim. O modelo já é vendido na Europa e nos Estados Unidos, onde custa US$ 41.350 (cerca de R$ 95 mil na cotação da última terça). Como funciona
O i3 é um carro que não possui motor a combustão. Por isso, esse tipo também é chamado de "zero emissão", porque não libera gases poluentes na atmosfera. Outra característica desses carros é serem silenciosos, pois não há o ruído no motor.
A energia que move o carro vem de uma bateria de íon-lítio que, para carregar completamente, precisa de 8 horas em uma tomada de 220 volts.
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